[Jan57]

Op 2 of 3 januari van dit jaar had het in Roprachtice en omgeving aardig gesneeuwd. Op het weggetje voor het huisje van mijn zwager was de sneeuw door de auto’s die er over heen reden vast gereden. De vriendin van mijn zwager moest dezelfde ochtend terug naar Praag maar haar Skoda had niet de luxe van winterbanden en met sneeuwkettingen durfde ze niet te rijden.

We besloten met twee auto’s richting Praag te gaan waarbij ik de Skoda zou besturen en mijn zwager met zijn vriendin in de VW Golf (met winterbanden) van mijn zwager af te reizen.
Vol goede moed, dat doe ik wel even, stapte ik in de Skoda een reed richting het eerste hellinkje. Snel in de tweede versnelling zodat de banden niet te snel slipten en omhoog met die kar. Al snel bleek dat er toch net wat te weinig snelheid in de auto zat. Niet teveel gasgeven, nog twee....., nog één ...…. Maar nee, binnen een meter van de top van het hellinkje kwam de Skoda tot stilstand.

Ik probeerde door iets gas te geven de wagen weer in beweging te krijgen. Kom op, vooruit met dat ding. Er kwam beweging in de auto maar hij reed echt niet vooruit. De wagen begon achteruit te glijden de helling af. Rechts een bermhelling, links een afgrondje van een metertje of 10. Ik zag mezelf al met Skoda en al in het afgrondje rollen. Nu was het een kwestie van goed sturen, zorgen dat ik de bochten goed doorkwam. Ook dat was een kwestie van hoop, die snel vervloog. Een iets te wilde correctie aan het stuur deed de wagen slippen en die kwam met een doffe klap met de achterzijde tegen de bermhelling tolde rond en kwam tot stilstand. De wagen had gelukkig geen schade en ik kwam toch met een redelijke schrik vrij, vooral omdat ik het afgrondje had gemist.

Toch maar sneeuwkettingen om de banden. Het ene wiel was niet te bereiken door de stand van de auto tegen de helling. Het andere ketting zo goed en zo kwaad als dat ging om de band en rijden maar. Moeiteloos kroop de Skoda nu de helling op richting doorgaande weg met de Golf op mijn hielen.

De ene ketting lag niet goed om de band, getuige de klap van de ketting bij iedere omwenteling tegen de wielkast van de auto maar ik reed, dus een kniesoor die daar op lette. Wie daar wel op lette was de politiewagen die op de doorgaande weg reed waar wij op af reden.

Met sirene en zwaailicht werden we aan de kant gezet. De politie auto werd zo voor de Golf van mijn zwager geparkeerd dat hij geen centimeter voor of achteruit kon. Twee agenten stapten uit waarvan één mijn zwager uit de wagen sommeerde en de ander naar mij kwam lopen. Gelukkig is de vriendin van zwager Tsjechische ze sprak met de agent en vroeg wat er hand was. Eerst maar eens papieren zien, paspoorten en autopapieren. Nadat we die hadden uitgewisseld ontspande de sfeer zich direct. Wat bleek, een half uurtje daarvoor hadden mensen in een gele Skoda, waarin ik dus ook reed, een zwarte VW Golf gestolen, dezelfde waarin mijn zwager reed. Ook vonden de agenten het verdacht dat we een weggetje uit kwamen rijden met maar één sneeuwketting. Voldoende reden om de zaak aan de kant te zetten en te onderzoeken dus.
Maar alles was in orde,.
Met ook de andere sneeuwketting om het andere wiel mochten we verder rijden. Op de snelweg heb ik de Skoda in goede staat overgedragen aan de vriendin en ben in de Golf verder naar Praag gereisd. Opnieuw een ervaring rijker.

[mayca]

Jeetje Jan, dat lijkt me zo eng om niet meer vooruit te kunnen en dan langzaam achteruit te glijden. Ik denk dat ik dan in paniek zou raken. Gelukkig is het goed voor je afgelopen.

Wel toevallig dat jullie dezelfde auto hadden als de autodieven. Zo zou je toch een hoop ellende krijgen als er niemand Tsjechisch spreekt.

[kukel]

Truukje als je bijna niet meer vooruit komt en de grip op de sneeuw begint te verliezen.
Als een idioot je stuur links/rechts draaien.
En vooral in sneeuw een constante snelheid aanhouden, geen gas bij, niet remmen.

Succes

[Maria]

kukel schreef:

Als een idioot je stuur links/rechts draaien.

Wat is dan het effect?

[kukel]

Meer grip en op een gladde ondergrond haal je net de broodnodige allerlaatste meter.
Van een Tsjech geleerd en het werkt.

Dag Maria.

[Maria]

OK, je maakt dan dus je eigen ijsbaantje. Ik zal 't eens uittesten! Werkt het ook met winterbanden of graaf je jezelf dan juist in?

Dag Kukel.

[Jan57]

kukel schreef:

Als een idioot je stuur links/rechts draaien.

Werkt wanneer de sneeuw nog wel een beetje los is. Daar was in dit geval geen sprake van.

[kukel]

Werkt ook op spiegelgladde wegen.
Dat zeg ik uit eigen ervaring.
Op normale banden.

Het gaat langzaam, maar lukt (meestal) wel.

[Jan57]

kukel schreef:

Werkt ook op spiegelgladde wegen.
Dat zeg ik uit eigen ervaring.
Op normale banden.

Het gaat langzaam, maar lukt (meestal) wel.

Ook berg op?? Ik heb alles geprobeerd om vooruit te komen. Maarre je weet inmiddels het resultaat.

[kukel]

Zeer zeker berg op.

Gewoon proberen.

Berg af is trouwens moeilijker.

Hoe krijg je je auto geremd op een gladde weg.

Binnen een acceptabele remweg.