[Freddy2005]

Het Duitse autoconcern Volkswagen heeft in 2006 een recordaantal voertuigen verkocht: 5,73 miljoen. Dat zijn er 9,3 procent meer dan in 2005. Volgens VW-topman Martin Winterkorn hebben alle merken een steentje bijgedragen in de recordverkoop. Winterkorn, die in januari Bernd Pischetsrieder afloste aan de top van de Duitse autobouwer, maakte de cijfers vandaag bekend op het autosalon van Detroit. De cijfers komen in de week voor een belangrijke raad van bestuur bij VW waarop de nieuwe structuur van het concern op de agenda staat.


In die nieuwe structuur zouden alle VW-merken heringedeeld worden.
Zo zou er een groep komen voor massaproductie met merken als VW, Skoda en Seat en een premiumgroep met de merken Audi, Bentley, Bugatti en Lamborghini. Tot nu toe is het concern onderverdeeld in een merkengroep met VW, Skoda, Bugatti en Bentley enerzijds en een groep met Audi, Seat en Lamborghini anderzijds. Uit de verkoopcijfers van 2006 blijkt alvast dat het grootste probleemkind van de afgelopen jaren, het kernmerk VW, een verkoopstijging van 10 procent liet optekenen. (belga)

hln.be 07/01/07 18u57

[PuNkEnStEiN]

Nieuwe Skoda Fabia vanaf net geen 12 mille

LEUSDEN - Skoda Nederland is nog druk in onderhandeling met de fabriek over de prijskaartjes voor de nieuwe Fabia, maar over de vanafprijs zijn de geleerden van importeur en fabriek het eens. Hij gaat net geen 12 mille kosten. Daarmee staat de Fabia voor hetzelfde beginbedrag op de prijslijst als het huidige type.

Voor de prijs van € 11.990,- koop je de Fabia met 1,2 liter driecilinder benzinemotor. Het blok is goed voor 60 pk. Over de uitrustingsdetails doet de woordvoerder van de importeur nog geen uitspraken.

De nieuwe Fabia is totaal nieuw. Het model is een stuk groter dan het huidige type. De lengte is toegenomen tot 3,99 meter. De breedte en hoogte komen tot 1,64 meter en 1,50 meter. Interieur- en bagageruimte groeiden mee tot 1.163 liter (+147) en 300 liter (+40).

Naast de genoemde 1.2 12V zullen nog zes motoren beschikbaar zijn. De driecilinder 1.2 is er ook met 69 pk. Daarnaast verschijnen een 1.4 16V met 86 pk en een 105 pk sterke 1.6 16V benzine. De diesels zijn een 1.4 TDI met 61 pk en 80 pk en een 1.9 TDI met 105 pk.

De Fabia debuteert als hatchback. Later komt een Combi, alsmede een sedan. Laatstgenoemde telg komt niet naar Nederland.

Bron: www.autotelegraaf.nl

[PuNkEnStEiN]

En zo rijdt-ie: Skoda Fabia

We reden de eerste meters in de nieuwe Skoda Fabia. Het is een heel erg goede auto geworden, maar wel wat emotieloos.

De Skoda-rijder zal blij worden van de nieuwe Fabia. Hij staat op het onderstel van de volgend jaar te introduceren nieuwe VW Polo en dat is te merken. De Fabia rijdt echt prima, is heel mooi in balans en daardoor erg veilig. Het comfort staat eveneens op een hoog niveau. De rij-ervaring is wel erg VW: met een lichte besturing en een aandrijflijn die mooi ‘in zijn rubbers hangt’; je moet namelijk écht je best doen om schokkerig van versnelling te wisselen.

De Fabia is ruim, maar heeft door zijn dikke, gebogen C-stijlen wel een behoorlijk grote dode hoek. Er is veel plaats om bagage mee te nemen. De 1.4 motor die wij reden is een tikkeltje rumoerig, maar wel pittig genoeg.

Het uiterlijk van de Fabia is er eveneens op vooruit gegaan. Hij is volwassener dan voorheen en – vinden wij – mooier. Wel heeft Skoda met een erg schuin oog naar de Suzuki Swift gekeken. Het ‘zwevende dak’ (de A-stijlen zijn zwart en niet in carrosseriekleur gespoten) lijkt zelfs rechtstreeks van de Swift gepikt. Dat dakje is overigens ook in het wit te bestellen. Net als Mini dat doet en straks Fiat met de 500. Wij vinden het bij de Fabia echter niet zo passen.

Ons oordeel over de Fabia: een erg goede auto, maar hij mist een beetje emotie. Hij is wel erg in de VW-mal geperst. De Skoda-rijder zal dat worst zijn. Hij of zij zal waarschijnlijk erg blij worden van deze nieuwe Tsjech.

Bron: www.autovisie.nl

[Freddy2005]

Ondanks de neergaande markt wist Skoda in de afgelopen zeven jaar een stijgend aantal auto’s te verkopen. Dit alles met dank aan de Fabia. De volledig nieuwe Fabia moet met een spannender uiterlijk, meer binnenruimte en een ruimere standaarduitrusting net zo’n succes worden.

De verkopen van Skoda stegen in het afgelopen jaar met maar liefst 9,5 procent. Opvallend was dat de Fabia hier in zijn zevende levensjaar ook nog aan bijdroeg: de verkopen van de compacte Skoda stegen in 2006 met 3,1 procent.
De Skoda Fabia kon je voorheen niet bepaald een brok emotie noemen, maar met het stoere en tegelijkertijd speelse uiterlijk scoort het nieuwe model duidelijk meer punten op dit gebied. Net als bij de Suzuki Swift, een belangrijke concurrent, is een modieus wit dak een optie.
De wielbasis is onveranderd gebleven. Wel is het dak maar liefst vijf centimeter hoger dan in het uitgaande model, waardoor het met de hoofdruimte voor de voor- en achterpassagiers wel snor zit. De beenruimte achterin is minder goed voor elkaar: hier zet de Fabia geen nieuwe maatstaven.
Op motorisch gebied is er veel te kiezen bij de Fabia. Er zijn bij de introductie maar liefst vier benzinemotoren beschikbaar met als voorlopige topversie de 1.6 16v met 105 pk. Deze versie is ook leverbaar met een Tiptronic automaat. Ondanks het vermogen moet de sterkste benzinemotor flink werken om de gang er in te houden. Daarom zijn we meer gecharmeerd van de 1,4-liter TDI met naar keuze 70 of 80 pk. Deze driecilinder krachtbron is lekker smeuiig en pakt mooi op bij lage toerentallen.
De vanafprijs van de Skoda Fabia is 11.990 euro.

De volledige rij-impressie met de Skoda Fabia kunt u lezen in AutoWeek 6, die op woensdag 7 februari in de winkels ligt.



autoweek.nl

[rickheuvel]

Komt er nu ook een Skoda op LPG?

[Arno]

Ik heb een Skoda op autogas.... zelf inbouwen kan natuurlijk altijd...

Vanaf juli vorig jaar kan je zelfs GasFX via de Skoda dealer laten inbouwen:
Zie Persbericht GasFX

en ja, het werkt perfect, het rijd prima en het kost weinig !

[PuNkEnStEiN]

Foutje in de recensie: een wit dak is dus niet mogelijk bij een Swift. De schrijver is in de war met de MINI en de komende Fiat 500.

Freddy2005 schreef:

..... Net als bij de Suzuki Swift, een belangrijke concurrent, is een modieus wit dak een optie.

[Freddy2005]

Commissie stelt inkrimping Co2-uitstoot nieuwe auto's voor.

De Europese Commissie wil dat nieuwe personenwagens in de Europese Unie tegen 2012 slechts 130 gram Co2 per kilometer uitstoten.
Met bijkomende maatregelen, onder andere de promotie van biobrandstoffen, wil de Commissie de totale uitstoot beperken tot 120 gram per kilometer. Dat heeft Europees commissaris voor Industrie Günter Verheugen woensdag bekendgemaakt.

Momenteel bedraagt de gemiddelde uitstoot van personenwagens 163 gram per kilometer. Bindende normen voor een daling van de uitstoot zijn volgens de commissie nodig om de Europese doelstellingen in het kader van het protocol van Kyoto en de strijd tegen de klimaatverandering te bereiken.

Hierop reageerd Skoda met mogelijke produktieverplaatsing naar het "oosten". Skoda bestuurder Martin Jahn verklaarde aan "Hospodarske noviny", dat dit zou kunnen om de hiermede verbonden onkosten van de vooropgestelde maatregelen te compenseren.
Verder verklaarde Jahn dat de invoering van vernoemde maatregelen tot een prijsverhoging van 2500 euro per wagen kan oplopen en tevens de werkloosheid in Tsjechië in de hand kan werken.

gva.be radio.cz

[N. ter Haak]

Škoda, dat is toch Tsjechisch voor jammer, schade? Zou wel eens willen weten waarom men indertijd gekozen heeft voor die naam...

[Freddy2005]

N. ter Haak schreef:

Škoda, dat is toch Tsjechisch voor jammer, schade? Zou wel eens willen weten waarom men indertijd gekozen heeft voor die naam...

Hier kunt u een en ander lezen hierover Skoda works en hier meer over 100 jaar Skoda skoda-auto.com