[Tabe]

Tussen Hannover en Magdeburg heb je een vrij lang stuk driebaansweg. Redelijk rechtuit rechtaan.

[aswnl]

De ontbrekende stukken A30 (Bad Oeynhausen) en D8 maken de route over Maagdeburg-Dresden voor Praaggangers minder interessant dan die over (NL)A12-(D)-A3-A2-A1-A44-A7-A4-A9-A72-A93-A6-(CZ)-D5
Verder kan de wachttijd aan de grens A17/D8 sneller oplopen dan aan de A6/D5, laatstgenoemde grens heeft namelijk een grotere verwerkingscapaciteit.

Pure rijtijd bedroeg in mijn geval 9 uur tussen Purmerend en Praag. Regelmatig rusten, en 160 rijden waar dat kan in Duitsland is het devies.
Freie Fahrt vindt je op grote delen van de A44 Dortmund-Kassel, A4 Eisenach - Hermsdorf en A9 Hermsdorf - Hof, en op de andere route op de A2 Minden - Hannover, A2 Helmstedt - Magdeburg, A14 Magdeburg - Halle, A14 Colditz - Nossen en A4 Nossen - Dresden.

Tanken doe je bij voorkeur in NL en CZ, zeker als je diesel rijdt.

[Jeronym]

Van Praag naar Deventer via Dresden, Lepzig en Hannover kostte me laatst 7 uur inclusief 45 minuten pauze. Het was wel erg rustig waardoor ik lange tijd tussen de 180 en 210 km/uur heb kunnen rijden.

[Tabe]

Mooi land toch, dat Duitsland. Het had alleen NIET tussen Tsjechie en Nederland moeten liggen.
Zelf rijden we met ons Fiat Pandaatje gemiddeld met een snelheid van 105 kilometer per uur over de gehele reis van Almere naar Klatovy. Lekker rustig en ontspannen. En we tanken, als het zo uitkomt, gewoon in Dutsland. Die prijzen verschillen niet zo veel meer.