[ralph]

Op de A2 bij Porta Westfalica, zijn ze met de weg bezig.
De rijbaan is hier teruggebracht van 2x3 naar 2x2 banen; het gaat er over een lengte van 5 kilometer bergje op, bergje af. Het is er extreem smal, en met al het vrachtverkeer schiet het niet op.
Vrachtwagens zijn er nauwelijks in te halen.

Heb afgelopen weken een paar keer hier gereden, en heb er steeds lange tijd in de file gestaan (bv afgelopen zaterdag 2 uur, en vandaag op terugreis 1,5 uur)
Het ziet er naar uit dat het nog wel een tijdje zal duren.

Ps: Het betreft het stuk autobahn tussen Bad Oyenhausen (dat leuke stadje met die stoplichten) en Hannover.

--------
Op de A30 bij Osnabruck is er ook een baustelle van een kilometer of 5.
Vooral richting Nederland is het een drama. Verleden week 3 kwartier en vandaag 1 uur in de file gestaan.

Ps: de A30 is de autobahn vanaf Oldenzaal tot aan Bad Oyenhausen.

[pepo]

Dank je, Ralf, voor waardevolle informatie. Al eind april heb ik geroken aan deze vetraging, toen was dat nog te pruimen, die 2 uur van nu (als je pech hebt) is heel lastige vertraging in anders snelle route.
Veel forumleden maken gebruik van deze route, het zal zeker handig zijn, als af en toe iemand een korte melding maakt hoe de stand van zaken is en zeker als de verbouwing klaar is.
Bad Oyenhausen-een pittoreske stadje, zeg je? Hoe dan ook, je hebt daar kans om op zeker 2 plaatsen geflits te woorden, als je net even harder rijdt, dan toegestane 50. Soms lukt dat ook wel, 55 te rijden.

[ralph]

Ik heb trouwens nog een afrader!

De weg van Chomutov naar Chemnitz (in Duitsland de B174).
Je wordt daar momenteel 2x omgeleid; je rijdt zo'n beetje 40 km door bosweggetjes en de omleiding staat heel onduidelijk aangegeven.
Je tomtom laat het afweten omdat je langs bergwanden en overkappende bomen rijdt.
Als de omleiding (eindelijk) voorbij is, blijkt dat je al met al 5 kilometer opgeschoten bent.

En om nog even op Bad Oyenhausen terug te komen: ik heb de ervaring dat je vooral 's middags tussen 15 en 19 uur op de terugreis naar NL daar vaak erg lang voor die stoplichten staat te wachten (het kan wel eens meer dan een half uur duren voordat je er doorheen bent).

Ik ga tegenwoordig altijd een afslag verder van de snelweg af om dit te voorkomen (afrit 31 van de A2). Onderaan de afslag naar links en de rest wijst zich vanzelf. Het is iets van 8 kilometer om, maar het bespaart je een hoop tijd. Je komt dan keurig op de A30 na bad Oyenhausen uit. Je hebt geen stoplicht gezien.

[Josef]

hmm, die weg gaan we vannacht ook nemen. even wat meer informatie gezocht:

http://www.ortsumgehung-marienberg.de/

als het goed is, is de weg vanaf 30-06-2007, Marienberg van/naar Reitzenhain (grens) weer vrij!

[Orel]

De 'baustellen' in Duitsland staan op http://www.verkehrsinfo.de/

Hier vind je tevens de laatste filemeldingen.

Er zijn zowel op de noordelijke als op de zuidelijke route meerdere baustellen. Dat wordt dus bidden dat je niet in de file terecht komt. Overigens is 's maandags sowieso een erg drukke dag om te reizen.

[ralph]

Ikzelf vind die noordelijke route in de loop der jaren steeds drukker worden, dat komt door het vrachtverkeer en de open grenzen.
De A2 is de verbinding tussen aan de ene kant Polen, Rusland, de baltische landen en Berlijn; en aan de andere kant het Ruhrgebied, de havens van Nederland en Antwerpen en Engeland..

Alles maar dan ook alles wat tussen deze gebieden reist, gaat over deze weg.

In de jaren 90 hebben ze het hele wegennet in oost-Duitsland opgeknapt, en hebben ze het volgens mij in het westen door geldgebrek allemaal een beetje uitgesteld. Met het gevolg dat er nu een veel groter verkeersaanbod is, en dat ze nu al die oude bruggen en viaducten moeten opknappen en aanpassen.
Lange files tot gevolg.

Zogauw je op de A14 bent (Magdeburg-Dresden) is het gelijk een stuk rustiger. Daar zijn ook baustelles volop momenteel, maar daar heb je geen last van files.

[Rob W.]

Vanmiddag heb ik die route ook gereden, bij terugkomst uit Tsjechie.
Los van het feit dat er bij een baustelle altijd een verplichte maximum snelheid is van (meestal) 60 km., viel het verder wel mee.
Alleen aan het begin was er een rij van ca. 100 meter die bijna stil stond, maar eenmaal 'in' de baustelle reed het allemaal aardig door, ook de vele vrachtwagens uit LT en LV.

De linkerstrook is inderdaad behoorlijk smal, maar dat is ook een kwestie van wennen. Er zijn in ieder geval genoeg Duitsers en anderen die hem wel gebruiken.

[CZ fan]

ralph schreef:

En om nog even op Bad Oyenhausen terug te komen: .....

Ralph,
Is het dan ook beter om dan vanuit Nederland richting CZ Bad Oeyenhausen te mijden en om te rijden?

[ralph]

nee, dat valt altijd wel mee.
Gewoon via Bad Oyenhausen naar CZ toe rijden.

Op de terugreis (naar NL) tussen 16.00 en 19.00 op doordeweekse dagen zou ik via de volgende afslag gaan.

[Aad Piekaar]

Hoi Ralph,

Ik ben gisteren terug gekomen uit Bobr (bij Zacler) via deze route, geen enkel probleem gehad bij deze versmallingen; ik kwam daar om ca. 18.00 uur langs. Ook heen (2 weken geleden) heb ik geen last gehad, maar toen was ik er om ca. 6.00 uur door.

Groeten,

Aad Piekaar