[Freddy2005]

Zie de mooie stand vorig jaar in het Skoda museum, foto gemaakt tijdens het oprichten van de reklamewand.

[Vašek]

De instapprijs heeft Skoda al eerder bekendgemaakt. Nu volgt de rest van het programma. Ook de aankleding van de ruimtewagen geeft Skoda prijs. De Roomster blijft een dure auto.

Voor prijzen zie AutoTelegraaf.nl

[Vašek]

Vandaag is de 100.000e Superb van de band gerold. Het was een 1.8 Turbo/110kW. De auto komt terecht bij Golden Telecom in Oekraïne.

novinky.cz

[Yvonne Roelofsen]

hier in nederland loopt het model niet echt, teveel passat look-alike naar mijn mening, maar 100.000 in het totaal wereldwijd is niet echt verkeerd.
ben zelf al jaren een tevreden octavia rijder en, per volgende week wordt het een fabia spirit plus.

toen ik in 1996 met een felicia ging rijden werd ik door menigeen nog een beetje lachend aangekeken (daarvoor reed ik in een lancia dedra) maar tegenwoordig "struikel" je hier over de skoda's... het kan verkeren...

[Vašek]

De snelle uitvoering met 170 pk sterke 2.0 TDI-dieselmotor kost 2.420 euro meer dan zijn benzine-broeder. Een reeds verkrijgbare Octavia RS met 200 pk 2.0 Turbo-motor kost € 33.685,-. De dieselversie kost dus € 36.105,-. Voor dat bedrag staat de vijfdeurs hatchback op de prijslijst. De Combi vergt een investering van € 37.375,-. Vanaf september zijn beide varianten in Nederland te bestellen.

De oliegestookte RS een tweeliter (1.968 cc) vierpitter onder de kap die goed is voor 170 pk en 350 Nm. De trekkracht is beschikbaar vanaf 1.800 tpm. Mede door de aanwezigheid van een turbo en directe inspuiting snelt de RS TDI in 8,5 tellen van stilstand naar 100 km/h. De topsnelheid bedraagt 225 km/h. Volgens Skoda verbruikt de Octavia RS TDI 5,7 liter per 100 km gemiddeld. Het prestatieniveau van de iets zwaardere Combi ligt een fractie lager. De topsnelheid ligt 1 km/h lager en de acceleratie 0-100 km/h neemt 0,1 seconden langer in beslag. Voorts druppelt ook 0,1 liter dieselolie meer per 100 km de motor binnen.

AutoTelegraaf.nl

[Vašek]

De Octavia Scout is gebaseerd op de 4x4-uitvoering in Combi-vorm. Hij is door de Tsjechische heren nog eens 1,6 cm hoger op de wielen gezet, waardoor de uitvoering liefst 4 cm hoger is dan de reguliere stationwagon van het merk. De Scout is bovendien een volle centimeter langer dan zijn broers. Dat verschil komt op conto van de nieuw ontworpen bumpers. Ze zijn zwart van kleur, om de versie stoer over te laten komen. Zowel aan de voor- als achterzijde monteert Skoda bodemplaatbescherming in aluminium-look.

De wielkasten zijn verbreed met kunststofstrips, die met elkaar worden verbonden door dorpelverbreders, eveneens in de kleur van de banden. Door de aanwezigheid van al dat kunststof is de Scout een centimeter breder dan een standaard Combi. Om de ruige uitstraling extra cachet te geven staat de nieuweling op 17 inch lichtmetalen wielen in zogeheten Proteus-design. Gepolijste uitlaateindstukken vormen de kers op de appelmoes.

De interieure verschillen zijn minimaal. Onder de armsteun bevindt zich een jumbo-opbergvak, die normaliter alleen op de duurdere Octavia-versies aanwezig is, en op het dashboard aan de passagierszijde is een kloeke handgreep aangebracht. De.bekleding van het interieur is voorbehouden aan de Scout.

De Octavia Scout debuteert op de autotentoonstelling van Parijs (30 september t/m 15 oktober). In het eerste kwartaal volgt de marktintroductie. De Nederlandse importeur is van plan de nieuwe Octavia-variant ook aan te gaan bieden. Prijzen zijn nog niet bekend, evenmin een exacte uitleveringsdatum.

AutoTelegraaf

[Yourra]

Ik zag in Tsjechie de Roomster vrij veel rijden.

Het is net een Yaris Verso alleen dan (natuurlijk ) mooier.

Wel een mooie ruime auto.

En wat een verschil met een aantal jaren geleden. Nu zag ik daar vrij veel nieuwe modellen auto's tijden. "Vroegah" zag je voornamelijk oude modellen Skoda's, die ik trouwens nog steeds erg leuk vind!

Vooral het specifieke geluid blijft prachtig...

[Marcel]

bron : Prague Daily Monitor

http://www.praguemonitor.com/ctk/?st...41392i20060918

Skoda gaat 3 zogenaamde beschutte werkplaatsen creeren voor de mindere medemens. eind 2007 zullen deze werkplaatsen operationeel zijn.
er kunnen een paar honderd mensen daar aan de slag.
Skoda heeft al 1 beschutte werkplaats. hier werken 57 mensen :gehandicapten, ouderen van dagen, zwangere vrouwen, alleenstaande ouders.
zij voeren simpel doch zeer nuttig werk uit.

[Vašek]

De Joyster wil de voorafspiegeling zijn van een toekomstig Skoda-model. De Tsjechen willen een stadsautootje lanceren dat perfect inspeelt op de behoeften van de markt, maar willen nog niet helemaal laten weten of het model er effectief komt of niet. Het idee van een driedeursstadasautootje hangt in elk geval in de lucht...

Het prototype wil in de eerste plaats natuurlijk verbazen en naar reacties peilen. Tegelijk toont hij aan waar Skoda in de toekomst naartoe wil op stilistisch vlak. De volgende modellen van het merk zullen dan ook bumpers en een radiatorrooster hebben die sterk aan die van de Joyster doen denken. Bovendien maakt het perscommuniqué gewag van "een robuust koetswerk en een uitgebreide uitrusting op het vlak van technologie, communicatie en comfort". Ook de binnenruimte zou op peil moeten zijn. Meer informatie volgt tijdens het salon.

RTL autowereld

[Vašek]

Skoda gaat vanaf eind november meer exemplaren bouwen van de Roomster. De fabrikant wil 30% meer eenheden maken dan voorzien. De extra output wordt gerealiseerd door de invoering van een derde ploegendienst.

De Tsjechische autobouwer plant voor dit jaar 20.000 eenheden. De bedoeling was dat slechts 15.000 stuks het levenslicht zouden zien, maar de reacties van de dealers zijn dusdanig positief dat de orderinstroom groter is dan voorzien. De Roomster, de MPV van Skoda, is vanaf eind dit jaar op de Nederlandse markt leverbaar.

AutoTelegraaf