[Vašek]

Pražští hospodští jsou zřejmě nepoučitelní. I když tu ročně vyrazí kontroloři České obchodní inspekce na desítky až stovky kontrol restaurací a hospod, ty své hosty stále šidí. A je jich více než polovina, jak dokazují aktuální výsledky inspekce.

"V Praze je situace jednoznačně nejhorší z celé republiky. Téměř všedesáti procentech podniků najde inspekce nějaké pochybení, to je o 20 procent více nad celostátním průměrem. I nejhorší z krajů ‚zaostává' za Prahou přibližně o deset procent," čte z neradostné statistiky mluvčí obchodní inspekce Miloslava Fléglová.

Ve čtvrtek odpoledne vyrazila MF DNES do restaurací společně sinspektory. Tentokrát skončila jejich mise stoprocentním "úspěchem" - tři provozovny a v každé alespoň jeden nedostatek.

"Ve všech byly problémy s nedodržením deklarované míry nápojů. Je to ovšem zatím podezření, protože jednotlivé případy předáme do správního řízení," zdůrazňuje Michal Maxa z pražské a středočeské pobočky obchodního inspektorátu.

V latinskoamerické restauraci Mezcal chybělo něco málo ve sklence metaxy, v pizzerii Cartella Arto před inspektory položil číšník cinzano s ledem a limetkou, což se nesmí, na parníku Tyrš zapomněl barman na správnou míru vodky. V protokolech se však objevila i další pochybení.

MF DNES pak vyzkoušela dalších osm podniků, zda nabídnou pivo s přesnou mírou. A výsledky byly podobné - ve třech z osmi testovaných hospod, barů arestaurací v okolí náměstí Míru se hladině piva nepodařilo ani po několika minutách vystoupat krysce na půllitru.

"Ve spěchu, který tu občas míváme, se může stát, že natočíme hostovi pod míru. Velice mě to mrzí. Stačí říct a okamžitě přineseme perfektně natočené pivo," omlouvá se Oldřich Kroupa, provozní restaurace U Dandů ve Slezské ulici.

Českou obchodní inspekci výsledky kontrol nijak nepřekvapily. "Praha je specifická, je tu totiž velký pohyb zahraničních turistů a dalších návštěvníků restaurací. Proto se zvlášť v létě na takové kontroly zaměřujeme," varuje Maxa.

Až do konce turistické sezony tak čekají především restaurace se zahrádkami další kontroly. "Už na konci května totiž začala speciální prázdninová akce Léto," říká Maxa.

MF DNES

[Gambrinus]

3. srpna 2006 7:56
Metro na trase C ráno zablokovala porucha pracovního vlaku. Mezi stanicemi Florenc a Pražského povstání jezdily náhradní autobusy. Trať se podařilo uvolnit asi po půl hodině.
"Ve stanici Muzeum na druhé koleji stál porouchaný služební vlak," řekl iDNES.cz pracovník dispečinku pražského Dopravního podniku.
Podle něj vlak blokoval trať už od zahájení provozu před pátou hodinou. Trasa byla průjezdná až po jeho odstranění v 5:17. Zpoždění se dotklo asi tří až čtyř souprav.
"Další vlaky už jezdily podle jízdního řádu," sdělila iDNES.cz mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová.
"Mezitím Dopravní podnik vyslal osmnáct náhradních autobusů, které spojily stanice Florenc a Pražského povstání," upřesnil dispečer.

[Vašek]

- Nejlépe se ze všech hlavních měst postkomunistických zemí žije v Praze. Podle žebříčku životní úrovně, který sestavuje švýcarská banka UBS, české hlavní město po roce opět předstihlo slovinskou Lublaň, píšou dnešní Lidové noviny. V průzkum banka letos zjišťovala ceny, příjmy obyvatel a kupní sílu v 71 světových metropolích.

Obyvatelé Prahy si mohou podle výzkumu UBS za svůj plat nakoupit nejvíce zboží a služeb ze všech postkomunistických zemí. Praha si podle průzkumu oproti loňsku polepšila o pět míst, když skončila na 41. místě, což je o dvě místa před hlavním městem Slovinska. Právě s Lublaní již několik let Praha soupeří o výsadní postavení ve východoevropském regionu, píšou LN.

Výhodou Prahy je podle listu geografická poloha uprostřed Evropy, která firmám snižuje náklady na dopravu. "Praha je logickým centrem západoevropských i zámořských firem," řekl LN analytik Patria Finance David Marek. Do hlavního města tak v minulých letech přišli zahraniční investoři jako DHL nebo například konzultační firma Accenture.

Zahraniční investice velkých nadnárodních společností se odrazily ve vyšší příjmové hladině v Praze. Příjmy zlepšuje i prudce rostoucí zájem turistů o hlavní město, což je velkou konkurenční výhodou Prahy oproti Lublani, Bratislavě i například Budapešti.

Vliv na dobré postavení města mají i relativně nízké ceny, protože Praha je v cenové úrovni až na 55 místě. Podle studie má Praha společně s Jakartou a malajským Kulala Lumpurem nejlevnější restaurace, informují LN.

Autor: ČTK

[Vašek]

Pražský magistrát chce podpořit granty projekty zabývající se prevencí kriminality. Oznámil to dnes po jednání městské rady náměstek primátora Jan Choděra. V letošním roce na podobné projekty magistrát vydal deset milionů korun.

Zájemci o granty by měli projekty směřovat do jedné ze dvou oblastí. První se zaměří na ztížení páchání trestné činnosti a zvětšení pravděpodobnosti odhalení pachatele a druhá oblast se zabývá zlepšením životních a společenských podmínek skupin lidí, z nichž pochází pachatelé.

Radnice podobné programy podporuje od roku 2000, kdy se rozhodla kriminalitou zabývat jinak než pouze na úrovni policie. Magistrát pravidelně aktualizuje seznam míst se zvýšenou kriminalitou a seznamuje občany s tím, jak se nejlépe podobným situacím vyhnout. Podle Choděry je například vyhlášenou trasou s vysokou kriminální činností tramvajová linka číslo 22, na jejíž trase působí skupiny kapsářů. Kromě pořádání kurzů sebeobrany, rozdala také radnice důchodcům osobní alarmy.

Jednotlivé projekty na příští rok, které mají zájemci o grant podat do konce listopadu, budou podle Choděry vyhodnoceny zřejmě koncem roku.

Radní podpoří také školy a podobná zařízení věnující se problematice drog.

Autor: ČTK

[Vašek]

Jméno písničkáře Karla Kryla nese ode dneška ulice v Praze Stodůlkách. Slavnostně ji v den výročí okupace z roku 1968 odhalili Krylova manželka Marlen, jeho bratr Jan, primátor města Pavel Bém, poslanec ODS Pavel Bratský a starosta Prahy 13 David Vodrážka.

Pojmenování ulice po známém zpěvákovi navrhl Praze 13 Bratský, sám dlouholetý starosta této městské části. Ke Karlu Krylovi měl podle svých slov osobní vztah, protože byl "dítě osmašedesátého roku", Kryl byl pro něj vzorem vzdoru. Primátor před odhalením cedule prohlásil, že Kryl by si jistě nepřál, aby po něm byla pojmenovaná ulice, ale on sám je rád, že může pokračovat v tradici pojmenovávat ulice po významných osobnostech minulosti. Zpěvákova manželka Marlen nicméně dodala, že by zpěvák byl na tuto poctu hrdý.

Výročí okupace si dnes lidé připomněli i na jiných místech ČR. Například před budovou Českého rozhlasu v Praze pamětníci a politici položili věnce k uctění památky padlých při okupaci Československa vojsky zemí Varšavské smlouvy.

Karel Kryl se narodil v roce 1944 v Kroměříži a vystudoval Střední průmyslovou školu keramickou v Bechyni. V druhé polovině šedesátých let vydal první nahrávky svých písniček a věnoval se divadlu. V roce 1969 emigroval do SRN, kde pokračoval v nahrávání desek a literární činnosti. Vrátil se v roce 1989 a hrál na protestních shromážděních. Dočkal se reedice svých starších nahrávek a připravil nové. Pokračoval také ve vydávání knih, textů a básní. Zemřel v roce 1994 v Mnichově a je pohřben na břevnovském hřbitově.

Autor: ČTK

[Vašek]

Plánovaná oprava Karlova mostu v Praze se opět odkládá. Podle současných předpokladů by mohla začít příští rok na jaře, řekl primátorův náměstek Jan Bürgermeister. Hlavní práce se soustředí na obnovu mostovky. Na historické památce bude také přeloženo kamenné zábradlí.

[Vašek]

Karlův most, který do Prahy láká miliony turistů, zůstane v září na dva dny zavřený pro veřejnost. Na jednu z nejproslulejších českých památek se poprvé v polistopadové historii nedostanou Pražané ani turisté kvůli firemní akci.

Most si od 6. do 10. září pronajala módní firma Louis Vuitton. Uspořádá tam velkolepou firemní oslavu spojenou s natáčením dokumentu o mezinárodní přehlídce automobilových veteránů, které pojedou z Maďarska a Rakouska do Prahy na Hradčanské náměstí.

První tři dny zůstane na Karlově mostě pro nepozvané návštěvníky třímetrový koridor. Od sobotního odpoledne do nedělního rána bude ale most zavřený úplně.

Lidovky

[Vašek]

Pražský Karlův most nesmí být při slavnostním zakončení prestižní jízdy veteránů uzavřen. Usnesla se na tom městská rada. Zároveň chce, aby se zkrátila doba, po níž měla mít soukromá firma památku v pronájmu. Další podmínkou města pro konání akce je to, že stavbou stanů nebude Karlův most poškozen, řekl novinářům mluvčí magistrátu Jiří Wolf.

Jedna z nejvýznamnějších pražských památek měla být uzavřena na několik hodin v sobotu a v neděli 9. a 10. září, což vyvolalo vlnu kritiky. Už od 6. září měl být na mostě omezen průchod kvůli výstavbě dekorace.

Městská rada dnes uvedla, že zábor Karlova mostu může být jen v den konání slavnosti firmy Luis Vuitton, tedy 9. září. "V průběhu celé akce bude zabezpečena průchodnost Karlova mostu," citoval Wolf usnesení, na němž se radní na návrh primátora Pavla Béma (ODS) shodli jednomyslně.

ceskenoviny.cz

[Vašek]

Katedrála svatého Víta v Praze je od úterý v rukou církve. Na základě pravomocného rozhodnutí soudu jí ho předala Správa Pražského hradu. Potvrdil to mluvčí Hradu Petr Hájek. Od středy tak již Správa Pražského hradu nenese odpovědnost za návštěvnický a pokladní provoz v katedrále.

Spor o katedrálu sv. Víta v Praze trval 14 let. Soud ji definitivně přiřkl církvi v polovině června. [celá zpráva] Potvrdil tak loňský verdikt obvodního soudu. [celá zpráva]

Stát s rozsudkem nesouhlasí a oznámil, že podá dovolání k Nejvyššímu soudu. To však nemá odkladný účinek.

Žalobu na určení vlastnictví Svatovítské katedrály, domů ve Vikářské uličce a dalších církevních památek v areálu Pražského hradu (kapli sv. Anny a baziliku sv. Jiří s pozemky) podala už v prosinci 1992 Náboženská matice spolu s dalšími církevními subjekty.

Vláda v roce 1954 rozhodla, že se správcem nemovitostí stává stát. Podle tehdejšího vládního nařízení přešly objekty a parcely v areálu Hradu do "majetku všeho lidu". Toto nařízení v roce 1999 Ústavní soud odmítl zrušit.

novinky

[Vašek]

Převratnou dopravní novinku chystá Praha 1 v okolí Náměstí republiky a na dalších místech v centru města. V patnácti lokalitách, které patří mezi pohledově nejatraktivnější části města, chce Praha 1 zabránit vjezdu automobilů.

Postaví tam proto výsuvné sloupky, přes něž se auta nedostanou. Výjimku budou mít pouze rezidenti, kteří v těchto lokalitách bydlí. Pouze oni získají čipové karty. „Nic podobného dosud v Praze neexistuje,“ potvrdil předseda komise územního rozvoje Prahy 1 Filip Dvořák.

Podle jeho slov je to v tuto chvíli pouze záměr. Do tří let by se ale mohl realizovat. Výsuvné sloupky s čipovými kartami pro rezidenty se mají objevit například u Prašné brány. Tam mají zabránit vjezdu automobilů na náměstí Republiky. To se má v příštím roce po dostavbě mamutího multifunkčního komplexu Palladium s více než 200 obchody a restauracemi stát pěší zónou. Zatímco auta tam nebudou smět vjet, tramvajový provoz se tam vrátí už tuto sobotu.

Dalším místem vytipovaným pro výsuvné sloupky má být Nový Svět u Pražského hradu. Úzké uličky s titěrnými domky představují svérázný kolorit, který vyhledávají zejména zahraniční turisté. Málokdy ale chodí pěšky. „Nový Svět přepadávají cestovky. A ukazují turistům skanzenový svět. Ať to dělají dál, ale po svých,“ řekl Dvořák.

Další vybranou lokalitou je Michalská ulice. Leží v turisticky atraktivní části Prahy poblíž Staroměstského náměstí. Její chlouba, bývalý kostel sv. Michala, je však bohužel už delší dobu prázdný poté, co v něm byla ukončena ne příliš povedená show o Franzi Kafkovi.

O postavení výsuvných sloupků uvažovala před časem městská část Praha 1 na Můstku, nakonec ale od toho upustila. V současnosti existují pouze v Železné ulici, ale nesmějí tam ani rezidenti. Právě zavedením čipových karet pro lidi, kteří v těch místech bydlí, je chystaná novinka v pražském měřítku unikátní. Podle Dvořáka to je určitě realizovatelné. „V Praze 1 bylo vydáno 6 tisíc parkovacích karet. Takže prostou matematikou dojdeme k tomu, že na jeden sloupek by připadalo asi 600 karet,“ řekl Dvořák.

Ústav dopravního inženýrství nyní zpracovává studii, jaké dopady zneprůjezdnění náměstí Republiky pro pražskou dopravu bude mít. Je jisté, že někudy musí vést objízdné trasy. Průjezdný má zůstat pouze pruh z ulice Revoluční do Králodvorské. I tam bude ale dopravní značka pro obytnou ulici. což značí, že chodci mají absolutní přednost a maximální povolená rychlost je 20 kilometrů v hodině.

Stavba Palladia už některé dopravní změny vyvolala. Zatímco počet aut projíždějících Revoluční se snížil o 1500 vozidel denně, zdvojnásobil se počet aut projíždějících Králodvorskou právě kolem Prašné brány.

Lidové Noviny