[Vašek]

Desítky tisíc lidí v Ústeckém kraji musely ve středu opět hledat způsob, jak se dopravit do zaměstnání. Většina autobusových spojů v kraji totiž opět nevyjela. Situace by se měla zlepšit ve čtvrtek, definitivně jasno ale zatím není.

Ústecký hejtman Jiří Šulc v úterý sdělil, že první spoje vyjedou ve čtvrtek. To ale nechtěl potvrdil ředitel ČSAD Česká Lípa David Mahdal. Jeho společnost by měla získat od kraje licence na linky, které odmítl provozovat Dopravní podnik Ústeckého kraje (DPÚK).

Ve Šluknovském výběžku, kde je dopravní situace nejsložitější, se lidé vozí do práce navzájem auty. Proto by právě tam měly autobusy začít jezdit už ve čtvrtek. Zástupce hejtmana Radek Vonka řekl, že počátkem příštího týdne by již měly autobusy v Ústeckém kraji jezdit v rozsahu, na který byli lidé dosud zvyklí.

Z Telnice na Ústecku dnes opět lidi do nedalekého Chlumce, kam jezdí ústecká MHD, vozila lidi hasičská avie. Vonka uvedl, že pokud obci vzniknou se zajišťováním náhradní dopravy nějaké výdaje, měla by se obrátit na DPÚK, který podle kraje nezákonně zastavil některé autobusové spoje.

To platí podle Vonky i pro občany, kterým vzniknou vyšší výdaje na dopravu do práce. DPÚK ale nařčení z nezákonnosti odmítá a tvrdí, že zákon porušuje právě Ústecký kraj. Proto už podal podnik žalobu na Ústecký kraj. Ústečtí krajští radní zase pověřili hejtmana, aby podal na DPÚK trestní oznámení.

DPÚK v úterý splnil svou výstrahu, že nebude jezdit, protože mu Ústecký kraj nezaplatil za ztrátu z osobní dopravy za tři měsíce. - více zde

ČTK

[Vašek]

SkyEurope Airlines, nejvýznamnější nízkonákladová letecká společnost ve střední a východní Evropě, oznamuje zahájení akčního výprodeje 100.000 letenek na vybraných linkách z Prahy, Bratislavy, Budapešti, Krakova, Varšavy, Bukurešti a Salzburku.

Nabídka “horkých letenek” byla otevřena dnes, a potrvá do nedělní půlnoci 13. srpna 2006 Ceny začínají na 1 CZK, 1 EUR / 1 GBP / 1 CHF/ 1 SKK / 1 PLN / 1 HUF / 1 DKK, podle letiště odletu.

SkyEurope v souladu se svou politikou otevřené komunikace účtuje k letenkám jedny z jejnižších letištních poplatků na trhu.

100.000 letenek je k dispozici na letech ze zimního letového řádu.

Podrobnosti:
Rezervace: 2.8.2006 - 13.8.2006
Cesta: 6.11.2006 – 14.12. 2006 a 9.1.2007 – 4.3. 2007

Platí na těchto linkách:
Z Prahy: Amsterdam, Barcelona, Miláno, Řím, Paříž
Z Bratislavy/ Vídně: Amsterdam, Bukurešť, Miláno, Basel/Mulhouse, Kolín n. R./Bonn, Kodaň, Dublin, Řím Košice, Paříž, Sofie, Londýn
Z Budapešti: Amsterdam, Bukurešť, Barcelona, Miláno, Kodaň, Řím, Paříž, Benátky
Z Krakova: Amsterdam, Athény, Miláno, Brusel, Dublin, Řím, Turín, Manchester, Paříž, Londýn
Ze Salzburgu: Paříž
Z Varšavy: Paříž
Z Bukurešti: Řím

*) bez letištních poplatků a tax, jednosměrná letenka, platí jen pro rezervace přes internet.
“Naše dnešní nabídka potvrzuje prvenství SkyEurope v nízkonákladovém cestování. I naše nejnovější prodejní akce ukazuje, že právě my jsme zpřístupnili cestování demokraticky skutečně každému. 100.000 lidí s námi bude moci cestovat a objevovat zákoutí nejkrásnějších evropských měst,” řekl Christian Mandl, generální ředitel SkyEurope Airlines.

Zdroj: tisková zpráva SkyEurope Airlines

	Sky Europe De goedkoopste vliegtickets naar Tsjechie boek je snel en gemakkelijk via Sky Europe. Website: www.skyeurope.com

[Vašek]

Úderem šesté hodiny večer se autobusová doprava v Ústeckém kraji navrátí k normálu. Dopravní podnik Ústeckého kraje přislíbil obnovení standardního provozu. Autobusy v regionu nejezdily od úterý kvůli sporům dopravního podniku s krajem o úhradu údajných dluhů.

"Autobusy opět rozjedeme kvůli krizové situaci a veřejnému zájmu. A také proto, že Ústecký kraj dal svými posledními kroky najevo, že je ochoten za dopravu platit, ale ne Dopravnímu podniku," uvedl mluvčí DPÚK Marek Ženkl.

Autobusy na Ústecku poprvé nevyjely v úterý. Dopravní podnik totiž tvrdí, že mu kraj dluží peníze za ztrátu z osobní dopravy za tři měsíce. Podle kraje ale žádné dluhy neexistují.

"Není pravda, že podniku něco dlužíme, nedlužíme ani korunu," řekl v úterý ústecký hejtman Jiří Šulc.

Dopravce ale požaduje uhrazení ztráty 315 milionů korun za veřejnou dopravu. Aby své argumenty podpořil, nechal své autobusy od 1. srpna v garážích. Jednání o penězích budou ale pokračovat i nadále.

"Autobusy se rozjedou, ale nárok Dopravního podniku platí," řekl iDNES.cz Marek Ženkl. Definitivní verdikt by podle něj měl vynést soud.

MF DNES

[Vašek]

Problémům s autobusovou dopravou v Ústeckém kraji z končícího týdne nemusí být konec. Šéf Dopravního podniku Pavel Knecht řekl v Otázkách Václava Moravce na ČT, že autobusy opět nemusí vyjet, pokud kraj nesplatí dluh.

Vozy Dopravního podniku ústeckého kraje (DPÚK) nejezdily od úterý do pátečního večera, kdy se firma dohodla s hejtmanstvím na obnovení dopravy a řešení jejich dlouhodobého sporu soudní cestou. - více zde

Když podnik nedostane zaplacenu ztrátu z veřejné dopravy, může se prý situace záhy opakovat.

"Nechci ale předjímat, v pondělí budeme jednat," uvedl v ČT ředitel Knecht. "Když se budou dodržovat zákony, tak se jezdit může," kontroval hejtman ústeckého kraje Jiří Šulc (ODS).

Kolaps autobusové dopravy v Ústeckém kraji postihl na 40 tisíc lidí. DPÚK žádá od kraje za ztrátu z osobní dopravy za poslední tři měsíce asi 70 milionů korun.

"DPÚK pro kraj od 1. května nedělá nic, jezdí ve své komerční náplni," tvrdí ale hejtman Šulc.

Firma podle něj tyto peníze získala z kraje v průběhu ledna, února a března, kdy prý nepřiměřeně zdražila dopravu tak, že je nejdražší v republice. Knecht pravdivost Šulcovy tabulky cen dopravců popřel.

Pro zachování dopravy zatím DPÚK podle Knechta stačí, že dostane od kraje zálohu 16 milionů Kč.

Šulc tvrdí, že peníze pošle až nastane takzvané vrchnostenské zařízení o zajištění dopravy, které musí DPÚK převzít, ale zatím tak neučinil.

Knecht řekl, že rozhodnutí převezme při pondělním jednání, ale jde prý jen o formalitu. Zajištění dopravy stojí denně zhruba milion korun. DPÚK kvůli jejímu financování bude podle něj možná muset prodat několik autobusů.

ČTK

[Vašek]

Češi prožijí v nemoci zhruba šest až osm let. Ženy se dožívají v průměru 79 let, z toho v průměru do 71 let věku jsou zdravé. Muži žijí v průměru 72 let, zdraví si užívají zhruba do 66 let. Vyplývá to z údajů, které na svých stránkách zveřejnil Ústav zdravotnických informací a statistiky (ÚZIS).

"Ženy hodnotí svůj zdravotní stav hůře a jsou častěji a déle v pracovní neschopnosti, více také navštěvují lékaře," komentovala čísla ředitelka ÚZIS Vlasta Mazánková.

Ženy podle zjištění statistiků trpí více psychickými poruchami než muži, naopak větší podíl v sebevražednosti mají muži, kteří spáchají 80 procent všech sebevražd. Mezi muži je také výrazně vyšší počet úrazů. Ženy zase mají větší zastoupení mezi nemocnými cukrovkou, a to o 15 procent.

Děti podle ÚZIS tvoří 15 procent populace, nejčastěji jsou v péči lékařů kvůli nemocem dýchací soustavy, poruchám vidění a kožním problémům, jež jsou způsobeny především alergiemi. Starší děti trpí také nemocemi pohybového aparátu, což byla dříve spíše obtíž dospělých. S vrozenou vadou se rodí čtyři procenta dětí, nejčastěji je to vada srdeční.

Senioři podle ÚZIS tvoří 14 procent populace. Ve věkové skupině nad 65 let přitom je více než polovina všech onemocnění rakovinou, infarktem a mrtvicí. Starší lidé často trpí vysokým tlakem, cukrovkou, nemocemi dýchacího ústrojí a šedým či zeleným zákalem.

Podle zjištění ÚZIS je nejnižší úmrtnost v přepočtu na počet obyvatel v Praze, nejvyšší v Ústeckém kraji. Ve srovnání se zeměmi původní evropské patnáctky má ČR vyšší úmrtnost, s výjimkou rekordně nízké kojenecké úmrtnosti. V populaci přibývá cukrovky, alergických onemocnění, potíží pohybového aparátu a psychických onemocnění.

ČTK

[Vašek]

Legendární značka motocyklu Jawa Pionýr se na začátku září vrátí do českých obchodů. Prvních 324 malých retromotorek by mělo na konci srpna dorazit z Číny do přístavu v Hamburku.

Pro opavskou společnost Motoscoot tyto motorky vyrobila čínská firma TMEC. "Během prvního týdne v září budou fyzicky v prodeji zákazníkům v obchodě v Opavě," řekl Právu ředitel opavské firmy Pavel Brída.

Pionýr v běžném provedení bude firma nabízet ve čtyřech barvách za 28 890 Kč včetně dvojsedačky. Stroje limitované edice, které tvoří třetinu první zásilky z Číny, budou stát o deset tisíc korun víc.

Podle Brídy se Motoscoot rozhodl pro spolupráci s Číňany, aby výrobek před zákazníky obstál konkurenceschopnou cenou a rychle se dostal na trh. "Od počáteční myšlenky po spuštění výroby uplynulo pouhých šest měsíců," uvedl Brída.

Podle odborníků by kopie legendárních "Pařezů" měly tyto klasické stroje svojí kvalitou i spolehlivostí ještě překonat - hlavně díky moderním výrobním technologiím, náročným evropským homologacím a garanci značky společnosti Jawa, která udělila opavské firmě licenci. Prodejce dává na nové pionýry nadstandardní tříletou záruku.

Právo

[Vašek]

Předsednictvo ČSSD se dnes dopisem rozhodlo vyzvat členy k diskusi o umístění protiraketové základny Spojených států v Česku. Svůj názor mají centru místní a okresní organizace sdělit do 31. srpna.

Předseda ČSSD a premiér Jiří Paroubek novinářům řekl, že téma využije k aktivizaci členské základny před komunálními volbami, které se uskuteční v říjnu. "Chceme více hovořit o tématech, toto je jedno z nich," konstatoval. Výzkumy veřejného mínění uvádějí, že sociální demokracie je spíše proti výstavbě základny.

Svůj názor na kontroverzní téma Paroubek přizpůsobí veřejnému mínění. Uvedl, že je v tomto ohledu "služebníkem lidu", osobně si ale nemyslí, že je aktuálně potřebné základnu v Česku mít.

Výsledky vnitrostranické diskuse by mělo mít vedení strany k dispozici koncem srpna a začátkem září, kdy se také očekává oficiální žádost Spojených států o případnou účast státu na projektu protiraketové obrany USA. Ministr zahraničí Cyril Svoboda (KDU-ČSL) v neděli v ČT řekl, že je téměř jisté, že USA Českou republiku požádají, aby se do programu protiraketové obrany zapojila. Podle amerického velvyslance v Česku Williama Cabanisse ale stále není rozhodnuto, zda USA základnu postaví v Česku, nebo v Polsku.

Téma českou společnost rozděluje. Téměř polovina občanů se přiklání k názoru, že případné umístění americké protiraketové základny v Česku neposílí bezpečnost země ani spolupráci se spojenci. Zjistil to aktuální průzkum Střediska empirických výzkumů (STEM). Průzkum také ukázal, že nejvíce odpůrců základny je mezi stoupenci KSČM a právě členskou základnou ČSSD. Největší podporu má základna mezi sympatizanty ODS.

S vybudováním základny nesouhlasí 78 procent příznivců KSČM, 56 procent sympatizantů ČSSD, 47 procent stoupenců zelených, 39 procent sympatizantů lidovců a 38 procent příznivců ODS. Už ve středu informovala ČT o tom, že průzkum agentury STEM zjistil, že pro 51 procent dotázaných je základna v Česku nepřijatelná, opačný názor má 32 procent lidí a zbylých 17 procent neví.

Silný odpor českých občanů proti umístění americké základny v Česku zjistil i červencový průzkum agentury Median pro Mladou frontu Dnes. S vybudováním základny souhlasilo jen 17 procent lidí, ostatní byli proti. Podle STEM většina obyvatel České republiky chce, aby se o případném umístění základny na území Česka rozhodlo v referendu.

Autor: ČTK.

[Vašek]

Organizace Greenpeace protestuje proti umístění americké raketové základny v Česku. Nepovede to prý ke zvýšení bezpečnosti, ale USA pouze rozšíří prostor, který vojensky kontrolují. Greenpeace proto vyzývá vlády zemí střední Evropy, aby umístění raketových systémů odmítly.

"Greenpeace považuje zřízení základen USA v rámci takzvaného raketového deštníku v zemích střední Evropy za překážku k dosažení celosvětového míru. Tento systém raketové obrany může mít značně negativní vliv na mezinárodní vztahy a může vést k dalšímu kolu globálního závodu ve zbrojení," stojí v prohlášení, které mezinárodní organizace zveřejnila na svém webu.

Členové Greenpeace zároveň připomínají, že Spojené státy odmítají mezinárodní jednání jako mírový prostředek, když v roce 2002 jednostranně odstoupily od smlouvy o balistických raketách.

"Spojené státy na jedné straně pokrytecky kritizují zbrojení v některých částech světa, zatímco na straně druhé ho podněcují udržováním a modernizací svého vlastního jaderného arzenálu na jiných územích. Samy tak neposkytují dobrý vzor dalším zemím, které získávají znalosti, technologie a materiály potřebné k výrobě zbraní hromadného ničení," uvádí dál zpráva.

Rozmístění americké raketové základny ve střední Evropě podle Greenpeace nepovede ke zvýšení naší bezpečnosti, ale USA pouze rozšíří světový prostor, který vojensky a mocensky kontrolují.

"Greenpeace vyzývá vlády zemí střední Evropy, aby odmítly umístění raketových systémů na svém území a nový závod ve zbrojení, který by to vyvolalo," dodala organizace.

Američané uvažují, že postaví raketovou základnu buď v Česku, nebo v Polsku. Vhodné lokality si v červenci přijela prohlédnout skupina expertů, nejvíce se jim zamlouval výcvikový prostor Libavá nedaleko Olomouce. Mezitím vznikla iniciativa "Ne základnám", která požaduje referendum.

iDNES

[Vašek]

Zelení nechtějí, aby na území Česka vznikla protiraketová základna Spojených států pouze na základě bilaterálních jednání. Do úvah o zapojení Česka či Polska do obranného systému USA by podle jejich názoru měly Spojené státy zahrnout i Severoatlantickou alianci a Evropskou unii.

"Strana zelených odmítá raketovou základnu USA, která by byla na území Česka zřízena mimo působnost NATO. Poslanci zelených souhlas s jejím vybudováním nevysloví," stojí ve stanovisku, které dnes schválilo širší vedení zelených. Základna podle názoru zelených může znamenat ohrožení pro vztahy uvnitř aliance. Proto upřednostňují spolupráci na protiraketové obraně, kterou od roku 2002 připravují spojenci NATO a kterou bude projednávat podzimní summit aliance.

Téměř polovina občanů se přiklání k názoru, že případné umístění americké protiraketové základny v Česku neposílí bezpečnost země ani spolupráci se spojenci. Zjistil to průzkum Střediska empirických výzkumů (STEM). Silný odpor českých občanů proti umístění americké základny v Česku zjistil i červencový průzkum agentury Median pro Mladou frontu Dnes. S vybudováním základny souhlasilo jen 17 procent lidí, ostatní byli proti. Podle STEM většina obyvatel České republiky chce, aby se o případném umístění základny na území Česka rozhodlo v referendu.

Autor: ČTK

[Vašek]

Každý ze šestice německých turistů, kteří loni v létě zničili unikátní ledovou štolu na naučné stezce Vlčí jámy u Horní Blatné na Karlovarsku, dostane pokutu patrně přesahující 25.000 korun. O sankci za porušení zákona o ochraně přírody rozhodl ve správním řízení Městský úřad v Ostrově. Řekl to vedoucí odboru životního prostředí Tomáš Čepelák.

Němci vyrabovali led a sníh z chráněné přírodní památky v Krušných horách a odvezli ho odtud v nákladním automobilu asi dvě tuny. Materiál použili na stavbu sněhuláka v rámci soutěže vyhlášené rádiem. Policisté po ročním vyšetřování zjistili jejich jména i bydliště. Případ pak předali k vyřízení jako přestupek radnici v Ostrově. "Škoda nebyla tak veliká, aby se jednalo o trestný čin," dodal Čepelák.

Čepelák odmítl říci, jaká je přesná výše pokuty, protože rozhodnutí dosud nenabylo právní moci. Němci se proti němu mohou ode dne doručení odvolat do patnácti dnů ke Krajskému úřadu Karlovarského kraje. Uvedl ale, že pokuta byla vyměřena těsně nad horní polovinou padesátitisícové sazby. "Rozhodnutí jsme dnes odeslali do německého Klingenthalu, odkud provinilci jsou. Dostat by ho měli ještě tento týden. Pak už bude záležet na nich, zda se odvolají, nebo pokutu zaplatí," poznamenal Čepelák.

V těchto dnech leží v uvnitř někdejší cínové štoly zbytky špinavého sněhu. Příroda ledovou vrstvu nenahradila, potvrdili ochránci přírody, kteří mají chatu u naučné stezky Vlčí jámy. "Led a sníh po loňském narušení klimatu roztál. Budeme muset čekat nejméně pět až šest zim, než se přírodní úkaz v jeskyni obnoví," předpokládá šéf ochranářů Miloš Hák.

Otevřená ledová jáma je na dně cínového dolu. Po staletí sloužila lidem jako celoroční zásobárna ledu. Po bitvě národů u Lipska proti Napoleonovým vojskům v roce 1813 vojáci z průrvy odvezli šest fůr ledu, kterým ošetřovatelé mírnili bolest raněných.

Autor: ČTK